先日荒川を走った際に気になった事。

「サドルが滑る」

自転車に乗るときは一応レーサーパンツなるものを履いていまして、これはパッドの入ったスパッツというか短パンと言うか、まぁよく見かけるパツパツのピチピチのパンツです。
2年くらい前にBSモールトンを手に入れて荒川を走る際に買ったものがあったので、それを着用してたのですが、これで自転車に乗るとサドルが滑るのです。

と、言うのも買ってきたロードバイクについているサドルが古くて表面がツルツルになってまして、ピチピチのパンツとツルツルのサドルだと、スベスベになってスルスル滑るワケです。

って、ことでまたもや新宿のY’ｓロードへ。

サドルって高いのね・・・。
昔の感覚だとサドルは3～4千円程度じゃなかったっけ？いや、サンマルコロールスとかはもうちょっとしたけど、それでも1万円も出せば買えたはず。
お店に並んでいるサドルはちょっとマトモそうなモノは安くても1万5千円くらいしますね・・。

その中で比較的安かったし、デザインが気に入ったのがコレ。
Prologo (プロロゴ) DIMENSION NDR Tirox

Prologoってブランドは2007年にできたそうで、全く知りませんでした。そして最近のサドルは真ん中に穴が開いてるんですね。なんかカッコイイ。

3mmのパッド増量とラウンド形状で、オンロードからオフロードまで、ロングライドにもお勧めのサドル

https://manys.work/prologo/dimension-ndr-t4-0/

だ、そうでガチガチのレーシングサドルではなくてお知りに優しそうなのもポイント高い。

Tiroxってのはなんだ？と思ったら

TiroX：合金鋼（ステンレス）レール

軽量ステンレス合金レールは、牽引力とねじれに対する耐性が非常に高いです。その物理的特性と軽量性のため、航空産業および宇宙産業で使用されています。TiroXは重量と耐性のバランスが良く、張力を恐れない素材であることがわかっています。

https://manys.work/2022/01/post-4300/

なんかよく分からないけど凄そうです。

今までのサドルと比べると前後長が短め。ショートサドルが今の流行だそうです。ダンシングの時にお尻にあたりにくいのがメリットらしい。

横から見てもだいぶ違う。
今までついてたサドルは平面が無くてツルンとしているので、滑りやすいのはそのせいもあるのかも。
なかなかカッコいい。

幸いなことにウチは荒川にほど近く、河川敷までは5分程度で到着する。埼玉～都内北部の自転車乗りが自転車に乗るにはまずは荒川からと言う事で早速走ってみた。

最初に感じたこと。それは「腹がつかえる」💦
ペダリングのたびにぼてっとした腹が膝にあたるんですよ。ポヨンポヨンと。それと、メタルクワガタの餌食になってコケました。
暑さのせいもあったんだと思いますが、脱水気味で判断力が低下していたのかもしれません。ひっかかってバタリと。幸い自転車にもダメージは無く自分も大したケガはしなかったので、まぁ良いんですが。
体力不足を痛感しました。

さらに、次々とよくまぁ、抜かれる事・・。初老の男性、若い女性・・ロードに乗ったすべての人に抜かれまくりました。サイコンを見ると時速20km/h程度しか出ていないから当然なんだろうけど。

記憶では昔は平均30km/h程度は出せてたはずなんだけど💦
足を止めた時のラチェット音だけが周囲に響いて恥ずかしい・・。

でもまぁ、久しぶりの自転車はそれなりに楽しくて、ウチに帰ってからヘンなジャージを注文しました。やっぱりTシャツだと汗が重いので。

自転車を買ってきたので、まずは部屋の中を片付けておく場所を作らないと。ってことで防湿庫を移動させて場所を確保。ベッドの頭上に自転車が置かれることになった。

それと、いろいろ必要なものを買い集めた。

まずはヘルメット。昔はレース以外ではヘルメットなんて使ってなかったけど、今やロードに乗るならヘルメットが必須らしい。
それと、シューズとペダル。30年ぶりなんだからフラットペダルでも良さそうなもんだけど、ここはビンディングを選択。当時からビンディングペダルの効果を非常に感じていたので、ロードにフラペの選択肢は無い。当時はTIMEのペダルを愛用していたけど、今はそんなにガチで走るわけではないので、降りてもまぁまぁ普通に歩けるSPDペダルとMTB用のシューズを選択。これらは新宿のY’sロードで買ってきた。

SPDペダルだけど、ロードっぽい小さめのPD-ES600を選択した。なかなかいい感じ。

灯火類やボトルやライトはアマゾンで買った。何と言っても安い！

あとはサイコン。安い中華製の物をこれもアマゾンで購入。
いちおうスマホも付けたいので、バイクで使っていたクアッドロックをステムに装着。
いったんこれで走れるでしょう。タイヤが劣化してるけど💦

またしてもH先輩のお店へ。

ANT☆LESのロードバイクがどうにも乗れない（乗りにくい）。けど、自転車への興味が再発していることを相談したら、「これ乗っとけ」と1台のカーボンロードバイクを勧められた。
2008年くらいのモデルらしいので、16年落ち！（ｗ　のカーボンロードバイク。

ORBEA の Orcaというモデルだそうで、フレームサイズは自分にピッタリ。16年前はトップモデルだったそうで、自分の目から見たら最新！って感じ。
パーツがカンパなので、ちょっと違和感はあるものの慣れそうだし、まずはコレで練習するのがいいのかもしれない。
ってことで勧められるがままにお支払いして、車で持って帰ってきた。
ここから自分の自転車生活第2章がようやく本当に始まるってことで！

先輩からハンドル＆ステムを譲っていただくことになり、会社帰りに船堀まで。先輩の好物がモナカだということなので、神保町ささまのモナカを持っていきました。

で、パーツを貰ってきてブレーキレバーはヤフオクで落札。
一通りのパーツがそろったので組んでみました。

サドルも先輩が用意してくれていたSelle Italia（セライタリア）のFlite Titanium。30年前に自分が愛用していたサドルの復刻版。これをわざわざ用意してくれていたのがすごい。よく覚えているなー。

で、久しぶりにロードレーススタイルになったので早速試乗。

その結果・・

「こんなん乗れねぇ・・・」

持ち帰ってきたロードバイクは街乗り仕様なのでフラットバー。
できればドロップバーに替えたいな。と、思ってネットで部品を探してみたけど、当時の規格はもはやほんとど流通していない。

特にステムは昔と全く違う。こまった。

こういう時に頼りになるのは、学生時代のH先輩。
ツーリングメインだった自分をレースの道に引きずり込んだ・・いや誘ってくれた恩人。大学卒業後は企業チームで走っていましたが、今は都内で自転車屋さんをやってます。

大学に入ってすぐにロードレースに誘われたけど、当時の自分は旅派だったのですぐには参戦せず。初レースは2年生になってからだったかなぁ・・。

そこでハンドル＆ブレーキレバーが無いもんですかねー・・と質問したら

と、なかなか厳しい状況の様子。

けど、その後再び連絡がきてこんな画像が。

当時モノのステムとハンドルを譲ってくれることに！
ラッキー！
先輩のご指摘の通り、フレームサイズが大きいのでステムは短めにすべきなのかもしれないけど、とりあえず譲ってもらう100mmで様子を見よう。